На "заряджений" седан BMW M5 наступного покоління, дебют якого відбудеться у 2010 або 2011 році, встановлюватиметься система рекуперації кінетичної енергії - аналогічна до тої, яка зараз використовується на болідах "Формули-1" (KERS). Про це пише голандський журнал "Autoweek".
За попередніми даними, використання цієї системи дозволить короткочасно збільшувати віддачу силової установки BMW M5 на 80-85 кінських сил за рахунок підключення електромотора, що живиться від компактних батарей. Заряджати ці батареї будуть при гальмуванні.
Крім того, BMW M5 наступного покоління, швидше за все, вже не оснащуватиметься атмосферним двигуном V10, який використовується зараз. Замість нього планується використовувати мотор V8 з двома турбінами, потужність якого становитиме понад 550 кінських сил - аналогічний агрегат вже встановлюється на BMW X5 M і BMW X6 M. Крім того, новий M5 матиме також роботизовану коробку передач з двома зчепленнями.
return_links(); ?>